玉井-新化 興南 1400開 1433到 $65
班車準時從玉井國小天橋下出現，招呼上車。此班車為首都客運轉手車輛，有安裝
站名播報系統(但未啟用)，座椅全面換新，且博愛座座椅與其他座位不同。此班車
的行先是我首次看到大型車使用LED行先。開車後一路沿著寬敞且車流量稀少的台
三線前進，路況良好，但彎道有點多。到了左鎮附近則是從舊路進去左鎮市區，並
有數位乘客在左鎮上下車，那拔林也是。之後經過台南醫院新化分院，以及興南的
新化停車場及保養廠，規模相當大。此段路沒有我想像中來的山路，路還算平緩。
這路段算是興南主力路廊之一，搭乘率還不錯。很快的我又回到了新化站。
回到新化後拍了幾張站內的照片，到售票口買了一張到關廟的票，不知是因為我不
久前才搭往楠西的因素或其他原因，小姐竟然問我是不是監理站的人。我當然不是
監理站的人阿，我只是來玩的。原來是監理站近期的督察很頻繁，和我在麻豆站聽
到的消息是一樣的。小姐總算鬆了一口氣。不久後往關廟的班車從停車處發動，準
時上車。
新化-關廟 興南 1508開 1523到 $25
開車後班車一路沿著台19甲前進，此路段就較之前的路段稍有一點城市的氣息，車
流也頻繁的多，但仍可保持一定的速度。最後我到終點關廟要下車的時候詢問往旗
山要在哪搭車，得到的答案是關廟國中正對面。下車處除興南的標準旗桿式站牌外
另有一個圓形且年久失修的關廟站站牌；並寫明往新化的時間。不過這時間當然不
是目前正確的時刻表。詢問了路人關廟國中怎麼走以後，終於找到關廟國中的候車
亭。候車亭似乎是新蓋的，附近還有廢棄的台汽站牌；是往x文(該字已脫落看不清
楚)。而候車亭的柱子上也貼了當地的班車時刻表；對向的候車亭也有貼往台南方向
的時刻表(貼在站牌欄杆處，不好閱讀)，但部份站牌已經倒在旁邊的資源回收箱處。
以前關廟有車站但已於2006年拆除；PTT有轉錄此新聞。至於車站位置我就不清楚。
我還撿到了一張已經過期限的興南月票；興南的月票採類似回數票形式，有點類似
日本的整理券，每搭乘一趟要撕一張票給司機。候車亭有不少年長者候車，要從這
裡回阿蓮(問一下阿蓮是否也如同茄萣、湖內一樣屬台南生活圈？)，也有乘客要往
屏東；當然也有人向我一樣，要往龍崎、旗山方向。等著等著往里港班車來了，招
呼上車前往旗山。
(待續)
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